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从概念到量产的不妥协 探访瑞虎7设计中心

2017-01-06 15:35:13来源:越野e族作者: 谢雨昊

众所周知,瑞虎7来源于奇瑞T1X概念车,这款概念车曾在2012年日内瓦国际车展上获得设计大奖。瑞虎7正是以TX概念车为原型,经过4年正向开发验证而来的奇瑞全新旗舰SUV车型。此次我有幸探访奇瑞造型设计中心,去亲身体会一下瑞虎7设计的点点滴滴,了解瑞虎团队为了完美不妥协的工匠精神。

从概念到量产的不妥协

令人惊喜的是,奇瑞瑞虎7高度还原了最初的TX概念车,将获得国际权威设计大奖的概念车精华“原汁原味”地继承下来,背后的原因,正是因为奇瑞建立了与国际接轨的正向开发流程,能够自始至终坚守设计初心不妥协。并且据奇瑞汽车研发总院造型中心高级经理王杰先生的介绍中我了解到在许多情况下,如果没有设计团队的坚持,在工程团队面前的不妥协,T1X身上很多亮点就要被抹杀在瑞虎7的量产当中了。接下来让我们了解一下这个设计团队的匠心精髓。

不过要想在整车开发过程中确保设计创意“不走样”,必然离不开造型与工程团队互相配合,彼此成就,共同实现TX概念车包含的创意设计元素。奇瑞一直秉持“让设计师拥有更多掌握设计主导的权利,最大化呈现设计成果”为宗旨,以决不妥协的开发流程保证了TX概念车在瑞虎7量产车上得到高度还原。所以也留下了设计师和工程师的“斗争”的故事。


近距离体验工匠精神

在设计中心,我亲身体验瑞虎7的“设计”的三个过程。从VR体验、制作油泥模型和色板配色,大家在设计师的悉心指导下一起动手还原瑞虎7外形塑造流程,对设计师的制作过程及对完美的追求有了深刻的了解。

配色环节同样生动有趣,参与者在分好组的色板中选择自己喜好的颜色,对瑞虎7的外观和内饰进行配色,装扮自己心中最美的瑞虎7。与大家的随性搭配不同,奇瑞造型设计师现场演示了专业功力,从电脑中令人眼花缭乱的成千上万种颜色里选择适合的颜色为瑞虎7配色,体会了瑞虎7与时尚接轨的精髓。

最后进入了感受瑞虎7“造型设计品质之旅”的重要环节。大家佩戴时下最新潮的VR设备,现场感受瑞虎7的设计全过程——从 TX概念车到T1X平台,最终到瑞虎7量产车,以最直观的方式见证瑞虎7诞生的全过程。整个VR系统是奇瑞公司最引以为傲的。2012年600万引入,虽然花费巨资,但大大的减少了开发时的时间成本,避免了因为某些小改动就要进行建模塑形的繁琐工作。

总结:从2010年起构建正向开发体系,奇瑞一直以自己的方式诠释当代工匠精神。正是凭借这样的坚守与执着,奇瑞才打造出高品质的产品。我们相信,依托T1X平台,瑞虎7无论从设计、性能还是安全、品质上都比肩国际水准。充满诚意的匠心之作赢得了市场认可,瑞虎7在销量上表现出厚积薄发的态势。同时也期待奇瑞汽车未来设计开发出更多像“瑞虎7”这样的高品质车型,引领中国品牌走向高端市场。

文章关键词:

奇瑞 瑞虎7 设计

责任编辑:谢雨昊
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