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我们为什么要花50多万买一台这个“破玩意”!?

2017-06-13 05:56:02来源:越野e族

【e族文化频道】在这个越野车没落的时代,所有还在生产硬派越野车的厂商们都是值得尊敬的,这些硬汉们在娘炮SUV泛滥的时代捍卫着越野车最后的荣耀,也只有这些越野车才是越野人心中那最后一份美好,我们都希望这份美好能坚持到最后。

假如你有五十万块钱你会干什么?有人会选择买房交个首付;有人会选择创业搏得明天;也有人尽情消费活在当下。但是对于一个越野人来说,他们唯一会做的就是买一辆越野车!然后去那些垂涎已久的远方追求内心真正的平和。

那么这时候问题来了,我们如果有了这50多万块钱,究竟要买哪款越野车?这个价格可以买到中庸的丰田普拉多3.5L,擅长爬石头的Jeep牧马人Rubicon,或者是能带你简单越野的二手路虎发现4。但是现在你又多了一个选择,就是在汽车星球上买一辆平行进口版的日产途乐(Y62)4.0L。对于不懂越野的人,这台车可能就是个费油又不好停车的“破玩意”,但是在越野人眼里却是个宝贝。

谈到越野车,日产途乐(Patrol)是永远绕不过去的一款车,从1951年第一代途乐诞生开始到现在最新的Y62车型,历经66年共6代车型演化的途乐早已是无数越野车爱好者心中的图腾车型。而能成为联合国维和部队用车更是证明了途乐越野王者的身份,只有通过能力、可靠性、适应性等多方面性能都做到顶级才能有幸成为联合国维和部队的座驾。

在无数的文学作品中,英雄想成就一番霸业流芳百世,必须战胜自己的宿敌才能一统天下,如果没有楚霸王项羽的强大,那么汉高祖刘邦的故事也就没那么精彩了。而日产途乐的宿敌非丰田陆巡莫属了,对于中国越野爱好者来说,两者的正面交锋应该从Y60对LC80开始,之后是Y61对LC100,再到现在的Y62对LC200,两位越野王者在刀光剑影中书写着越野圈的佳话。

Y60对LC80的时代基本上是从上世纪90年代开始的,那时候越野这项文化刚刚在国内起步,有辆小切已经是很牛X的事情了,能消费起途乐和陆巡的越野爱好者绝非常人。而这两款车都是非常硬派的设定,前三后五螺旋弹簧整体桥的悬架,分时四驱结构(LC80有全时四驱版本)。而在当时的越野圈更是流传了“Y60的底盘,LC80的壳”的谚语,途乐Y60的底盘坚固程度超乎想象,以至于国内现在很多越野赛事的赛车还是用Y60的底盘改装而成,两款车真的是平分秋色。

Y61对LC100的时代则是2000年以后,途乐Y61基本上还是沿用了Y60的底盘设计,但是换装了更高效的发动机,依然是硬桥硬马的设计。而丰田LC100为了更好的城市驾乘性能,则把前悬架改为双叉臂扭杆弹簧独立悬挂,但扭杆弹簧大大限制了前悬架的行程和改装空间,所以丰田被迫又推出了基于LC80底盘和LC100外观的套壳车——LC105。而一直到现在,途乐Y61还在中东、澳洲等市场继续销售(丰田则是销售LC70车系),在这一战中,途乐Y61可以说是取得了胜利。

我们正在经历的就是途乐Y62对丰田LC200的时代,全球越野文化也正在发生巨大的变化,路修的越来越好,UTV(全地形车)也在蓬勃的发展,如果一款越野车不能适应城市和高速路况,那么它的生存空间就会变得很小。途乐Y62为此做出的改变是巨大的,大气的外观、豪华的内饰,四轮独立悬架等改变都让Y62可以很好的在城市生存。丰田LC200也做出了积极的改变,科技配置和诸多电子系统的加入让LC200能很容易的去越野。而Y62在2015年做出的大幅调价可以是一击必杀,让Y62一车难求。而国产版LC200则与平行进口版的LC200苦苦缠斗,最终难逃停产的命运,相信以后也走进口途径的LC200一定会在价格上给我们惊喜。两位英雄华山论剑的故事还在继续,谁胜谁负我们拭目以待!

当我们花了50多万元买了日产途乐(Y62)4.0L以后生活会有什么不同呢?

1、结识全国各地的车友

这是个金钱泛滥的年代,人与人之间好像就剩金钱来维系关系了,我们隔三差五就能在电视里看到亲兄弟因为拆迁款而反目成仇,真不知道哪里才能有真正的兄弟和朋友。但是当我们真的开着日产途乐(Y62)4.0L车走出家门,和本来陌生的人组成车队去自驾游,才发现人性善良的一面从没有丢失。大家会相互帮助一起完成旅程,也更会毫不犹豫的向被困车辆伸出援手,大家都在用实际行动来践行“路越远,心越近!”和“无兄弟,不越野!”的口号。

2、看到绝美的景色

为什么大家不喜欢跟着旅行团去出游?原因其实简单,大家谁都不喜欢吃别人嚼过的东西,通过自己的努力去发现一处美景而带来的内心满足感是溢于言表的。但寻找美景的路是艰辛的,只有真正的越野车才能满足我们,日产途乐(Y62)4.0L就是我们最忠诚的伙伴,一直陪伴在我们身边。

3、更多的见识

古人总说:“读万卷书,行万里路”,在古时因为教育资源的匮乏,读书不是件很容易的事,但在这个信息爆炸的年代,读万卷书真的不是一件很难的事。如果您愿意,一台128G内存的手机就能放进N多本世界名著,即使您把手机用烂,这里面的书也可能没有读完。但是随着交通系统越来越发达,我们从甲地到乙地变得异常容易,再也没有古时行万里路的深意。还好我们有越野车,它能让我们“自讨苦吃”,开着日产途乐(Y62)4.0L去享受在路上的各种辛苦,学习到书中学不到的知识,也更能在路上找到了真正的自己。

4、更加平和的心境

路走的远了,心反而静了,看到那么多大山大河才知道自己的渺小,对生活中一些琐事也就看淡了,不是对平凡生活的懈怠,而是明白自己真正想要的是什么,是价值观的彻底转变。当用平常心再去处理职场和生活中的琐事时,会发现自己都看开了,那种平和的心境是之前从来没有的。

写在最后:日产途乐(Y62)4.0L这辆一般人眼中的“破玩意”对于越野人来说就是最好的解药,也许在一般人眼中他们是疯了,但是这群“疯子”一旦把越野车开到心中的圣地,就什么病都没有了。

文章关键词:

日产途乐 日产 途乐

责任编辑:张怀东
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